总装车间实习记录(汇编3篇)

2025-03-31 16:38 实习总结

总装车间实习记录(精选3篇)

总装车间实习记录 篇1

在总装车间实习的日子已经过去一周了,在过去的一周时间里,经历了高强度的装配工作,将这一周的所见所想写了下来:

一、感想和体会

1、态度决定一切。

工作时一定要一丝不苟,认真仔细,一个职员在公司的大部分时间都是在工作的,这就要求他在这段时间内一定要小心谨慎,一丝不苟,不能老是出错,一定要检验自己的工作结果,以确保自己的万无一失.工作的时候我一直保持极大的工作热情,不仅顺利完成工作任务,工作之余还经常总结经验教训,不断提高工作效率,虽然工作中我也会犯一些错误,受到领导批评,但我认为这些错误和批评是能让我能在以后的工作中谨慎小心,提高工作效率。在和大家工作的这段时间里,他们严谨、认真的工作作风给我留下了很深刻的印象,我也从他们身上学到了很多自己缺少的东西。

2、勤于思考

在工作岗位上一定要勤于思考,不断改进工作方法,提高工作效率.车间的日常工作都会比较辛苦且繁琐,几天下来也会比较枯燥,这就需要我们多动脑筋,不断地想方设法改进自己的工作方法,提高工作效率,减少工作所需时间

3、不断学习

要不断的向周围的老员工请教工作方法,学习他们的工作技巧并熟练运用。这会使我的工作更加得心应手。

二、工作成果与收获

主要负责奔奔后转向灯外壳和CX20后三角窗装饰件的涂胶工作,几天下来,对自己负责部分的操作要领完全掌握,并且保证零失误率,同时也总结出了自己高效快捷的工作方法。虽然工作很累,对整车的工艺没能够做到充分学习,但这种操作本身就是对自身耐心与毅力的一种考验,希望自己能够坚持完成总装实习。

总装车间实习记录 篇2

到总装顶岗见习是柳汽新人培养计划的优良传统,也是每个新进大学生成长所必经的考验,作为其中的一员,我毅然接受了这个考验,并以不懈的努力完成我的使命。

我是被安排到总装一车间参加顶岗见习的,在这里,每天都发生着一个个零部件变成一辆辆乘龙,霸龙的奇迹。能到这里见习不仅可以让我们这批新人开眼界,也可以一窥柳汽制造技术之一隅,对将来参加部门工作将大有裨益。

通过车间的基本技能训练后,我很荣幸的来到二线四班进行顶岗实习。通过工段长及班组长的介绍,我了解到二线主要是生产中轻卡,一般生产M3,M6(现已改为M3A),M10,G20(即龙卡)和GF,GE,GS等系列“东风”车。由于生产的车型种类较多,因此在实际顶岗中,要注意查看目视卡再进行装配,否则容易出错。

分配到班组后,班长根据班组需要,把我安排在驾驶室举升缸连接工位。该工位之前由班组流动工黄懋京师傅担任,班长希望我和另一位见习生顶上后把黄师傅空出来,让他去流动帮助其他紧张或出现异常的工位,以减少停线时间。该岗位最难点主要有两点:一是车身带来的举升缸连接支架孔偏和间隙不够,二是切换车型时所用工具及零件种类变化较多,若不注意则很有可能跟不上节拍。在黄师傅的精心指导下,我们非常认真的学习,经过一个上午的努力,终于把该岗位M3车型所需做的工作内容基本上学会了,而其他车型较少,在碰到几次后也学会了车型切换时所负责的装配工作。

记得刚刚到岗位跟黄师傅学习的那会儿,我们那是叫一个挥汗如雨,看似简单,实际上在车身和轮毂之间的那个小空间里要弯着腰歪着头工作确实是一件整人的事情,特别要是碰到孔偏或间隙偏小的异常情况,那就更累了。刚开始的那三天,我记得是二月份,那还是冬季,每天回来时的衣服都是湿的,长时间的弯腰及身体扭曲作业使得我腰酸、手痛,一回到宿舍第一件事就是洗澡,第二件事直接就是躺床上睡觉。当时想放弃,因为从别的见习生那里得知有些人做的任务很轻松,我为啥不能换个更轻松的岗位?但是心里就是不服气:这又不是太复杂的技术活,别人能做得到的,我也一定要做到!然后慢慢的有变化了,我们装配的速度大大提升了,质量也得到保障了,异常也完全能独立处理了。最后师傅离开了我们,而如今,我们变成了别人的师傅!

就这样坚持着,转眼之间已经快要到了顶岗结束的时刻。在这两个多月的时间里,我收获颇多:

首先,我的身体和毅力得到了锻炼。汽车行业里流传着一句话“金三银四铜五”,这时候正是一年生产最忙的旺季,我们绝大多数的日子都加班到晚上9点钟才下班,有时甚至到晚上10点,这意味着每天要工作13个小时,而中间总共才有1个半小时的休息时间,空闲坐这么长时间都觉得累,何况还是站着做工的!可我们还是坚持下来了,因此我不禁有点小小的佩服自己。同时我也深深感受到了工人师傅们的辛苦,他们这么多年一直都这么挺过来的,在此向所有工人师傅们致敬!

其次,通过顶岗实习,我加深了对大车及车架的认识。因2、3月份生产任务多,对一些特殊车型其他班组不时感到人员紧张,所以我还短暂到一班和二班做过“流动工”,正由于这些难得的机会,我对车上零件的认识更多了,而且也知道许多零件在车架上的大致位置和车架上对应孔的一些特征和用途,如干燥器所用孔一般在中前部的横梁附近的四个集中孔,方向机支座孔一般是车架前端的三个呈三角形分布孔、孔径较小且无明显排布规律的孔一般是扎线束用的孔等等。

三是我体会到了责任心和细心是多么的重要。记得我在一班帮忙的时候,漏装了一个龙卡的车身中悬,流到了三班,去补件的时候发现很难装,搞了很久才搞定,不仅自己累,还影响了他人作业。之所以漏装是因为刚刚停线休息转开工,而我没有去检查上台车的完工情况,这是相当粗心的表现。此外,每次师傅吊车架上线,我都要去核对一下车架号是否与目视卡相符,虽说一般不会错,但我还是坚持每台检查核对,在三月份的某一天里发现了一台车架号不符,由于及时发现并报告,这才没有造成大麻烦。通过这两件事,我明白了工作一定要抱着认真负责的态度,不要存侥幸心理,争取少出甚至不出错误,以免给自己给他人造成麻烦。

最后,流水线作业的经历使我明白了做工作一定要认真积极,不拖拉。就像在线上工作要跟上流水线的节拍才能顺利完成生产任务一样,我们在接到上级分配的工作任务后,应尽可能快的做好自己的工作,跟上计划的时间节点,这样才能按计划完成项目目标。如果每个人都拖一点,那整个计划就会被拖得很久。

在顶岗过程中,我发现了总装存在的几个问题,如现场零件盒里混有水果等其他杂物,下班后员工的劳保用品如手套等随意放在料架上,我不禁疑惑:难道没有5S定置点吗?还有个问题就是物流总是不够及时,比如我曾经装配的消音器就有好多次送货不及时,害得我好几次跟师傅扛着消音器满线跑去补件,然后我们的正常作业就被拖住了,就一直忙着赶。其他工位有类似情况,在人员减少线速提升且作业充实度提高的情况下,物流不及时的影响很大。

转眼间这段难忘的顶岗实习的历程就结束了,这三个月里,我充分的体验到了一线工人师傅的辛苦,也大概了解了公司商用车生产制造的情况,身心得到磨砺也增长了很多见识,我觉得顶岗实习是一个艰苦的任务,同时也是人生的一笔宝贵财富,我相信这段时间的努力坚持是值得的!顶岗实习期间我得到了很多领导和同事的帮助和指导,在这我向他们说一声:谢谢!

总装车间实习记录 篇3

在这个月里,我主要是熟识硫酸现场及工艺要求、跟踪落实项目基改建设以及电解防腐面积的核算、电解与硫酸车间的阀门统计、保温管道的统计。在完成工作任务的过程中,我学到了很多知识。

首先,我通过学习硫酸系统的工艺指导书,对硫酸系统的工艺流程有了大体的了解。通过多次到现场和现场实物相对比,使得我对工艺的流程有了更深刻的了解。在了解工艺的同时,我又学习了各项工艺指标。由于各项工艺指标的计算与设备是离不开的,因此崔部长又引导我学习设备的基本知识,如大型设备的尺寸,烟气处理量等。在生产过程中一定会出现很多问题,而产生这些问题的原因及解决方法是非常值得学习的。于是,我不断学习,不懂得地方就问崔部长以及车间的主任、班长。渐渐的,我对硫酸的工艺有了进一步的认识。现在还没开车,一定要抓紧时间学习,做好充足的开车准备,以保证开车顺利,以及之后的正常生产。

其次,进行跟踪落实项目基改建设。在项目建设的过程中,根据实际的要求,必须做一些建设改造。这些改造创新则可能在生产中获得更大的效益,所以在跟踪落实的同时,我也会把这些改造一一熟记在心。在以后的生产中,我会特别留心这些地方,看它是否真的会产生效益,以便在工艺创新方面能够有所启发。

第三,核算防腐面积需要一个认真、严禁的工作态度。我们把整个电解车间分成了四部分,对每个部分进行测量。在现场测量的过程中,决对容不得半点马虎。不仅要求测量的数据准确,还要尽可能的考虑周全。现场中有的地方不方便测量,则需要查询图纸进行核算。最后再与厂家的审计进行核对,用了大约一周的时间,终于完成了这项工作任务。在这次的核算过程中,我明白了做事情,应当具有认真、负责、严谨的态度,这样才能把工作做好。

第四,我进行了电解、硫酸车间的阀门的统计。对于刚毕业的我们来说,需要学习很多的知识。刚开始的时候,我先和车间的一个班长挨个岗位的统计,由于他们对阀门也不是很了解,这就造成了在统计时出现了一些错误,比方说把球阀统计成了截止阀、阀门型号上的压力与统计的压力对不起来等等。后来,崔部长过来检查我已统计的硫酸车间的阀门时,一下子就看出了其中的错误。他知道我在这方面的知识有些欠缺,亲自给我讲解了阀门的知识,并且把他整理的阀门知识让我学习。从此,我对这方面有了全新的认识,对于统计电解车间的阀门的准确度,以及统计效率有了很大的进步。通过这次统计阀门,我也进一步了解了车间的工艺流程,以及在以后生产过程中出现问题时能够做出快速的反应,我想这同时也是领导的真正用意所在。

最后,我进行了保温管道的统计。随着冬天的日益临近,气温越来越低。有些管道需要加上保温层。起初我们几个同事也不知道到底什么样的管道才需要保温。经过崔部长的一番讲解,我们明白了什么样的管道、设备该保温。之后我们按时的完成了这项任务。

总之,在这个月的时间里,我学到了很多东西,这些都是在大学里不能学到的知识。不懂得地方还有很多,我会迎难而上,把问题一一解决,使自己的专业水平获取更大的进步。我一定会珍惜公司给予的这个机会,努力提高自己的专业技能和处理事务的能力,争取获得更好的工作业绩,不辜负领导们的期望,同时也为公司的发展贡献自己的一份力量。

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